亚洲国际消费电子展CES是科技界响当当的展览会，CES Asia展会以高标准的姿态强势登陆中国上海，在上海新国际博览中心开展，吸引来自15个国家参展商齐聚科技盛宴。在本次亚洲国际消费电子展中奥迪大手笔频出，A7自动驾驶车型更给我们带来了不小的惊喜。

　　自动驾驶A7车型很吃香，在自动驾驶的过程中，系统运行平顺且智能，完全没有不适感。对于不极端的“加塞”行为，奥迪A7自动驾驶车型均能从容应对。

　　最新的zFAS驾驶辅助主控单元

　　奥迪驾驶辅助主控单元可是一大创举制作之一，该主控单元集成了图像处理单元、周边图像处理单元、传感器主控单元和应用主控单元四部分。通过分析车辆四周的各种图像和传感器信息，来计算出车辆周边的综合模型，为自动驾驶系统服务。可以说，该zFAS主控单元相当于自动驾驶汽车的大脑，控制着自动驾驶汽车的一举一动。奥迪A7自动驾驶车型的中央驾驶辅助控制器高度集成，完全不影响行李舱的使用空间。

　　位于奥迪A7自动驾驶车型后备箱的中央驾驶辅助控制器(zFAS)

　　此次在上海进行测试的奥迪A7无人驾驶车型配备有1个激光扫描仪、2个雷达传感器、12个超声波探头以及多个视频摄像头，他们能够共同将这些信息转化为信号发送给中央驾驶辅助控制器(zFAS)，全面地计算出车辆周边的环境与情况，引导车辆自动行驶。

　　奥迪A7自动型不畏惧挑战低速拥堵路况

　　本次自动驾驶车型测试，在路程中，车辆高度集中，行驶速度相当缓慢。当驾驶条件满足启动自动驾驶功能时，驾驶员即可选择自动驾驶功能，就省去了在低速拥堵路况中停停走走的烦恼。

　　奥迪A7自动驾驶把自主权交给了汽车，让我们在驾驶汽车时能有更多的时间放松。同时，驾驶者也能够在低速拥堵的环境下更加有效的管理时间，对中国消费者而言，低速拥堵路况下的自动驾驶技术更具实用意义。

　　据悉，奥迪已经拥有技术应用到量产实力，并将交通路况下的自动驾驶技术投入量产。奥迪A8将成为最先搭配自动巡航驾驶功能的车型，随后该系统将会在更多奥迪车系中推广使用。在不久的将来，也许你就会坐在奥迪的无人驾驶车内享受解放双手的驾乘体验。